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ブレーキキャリパー、交代です 

  

  ついでに嫁も・・・


無茶言うんじゃない、自分!o(`ω´ )o(*`皿´*)ノ



タイトルどおりにブレーキ・キャリパーを交代しました。

まぁ、同じ仕様なのですが(;^ω^)


けっこうメンドーなんだな、この作業。


交代前:CB1300SF純正のNISSIN製、ゴールド。

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交代する為にあーやって、こーやって。

お漏らしすんじゃねー・・・夜も安心出来ない小さな受け(ノ_<)

安心したいならば、キングサイズを用意した方が良い。

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ガンメタのキミ、いぶし銀の如し。キュートでよろしい!

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だけど、中に使うのは派手な朱色。そう、傾奇者の色。

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まぁ、多少手間取りましたけども交代が出来ました。

交代後はCB1300SF純正のNISSIN製品・ガンメタ! キタ━(゚∀゚)━!

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見た目は、あんま変わらないかも。自己満足はたっぷり。


交代前

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交代後

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今日から俺は!!


ガンメタだーーー(*`皿´*)ノ0000530442_v[1]


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ちょっとお出かけ 


 俗にいう『湾岸エリア』って場所ですかね。

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走友とも久しぶりに会えて嬉しかったです~


絶版バイクがイパーイですが、もういい年ですからブンブンと吹かすのはイマイチな気がしました。

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この後も他県に、某所にと頑張りました。

頑張れ⇒頑張ってる。


でも⇒頑張らないことに頑張る。


では、ごきげんよう

シートキーを弄ってみた 


 ブログをサボタージュしすぎておりました。

ってことで、ぼちぼちと再開しますか。Σ(゚Θ゚)Σ(゚Θ゚)


では、はじまりはじまり~


おっこらせ('◇')ゞ

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上は同じタイプの絶版バイクのシートキーですが、一つはカギがありませぬ。

ですので、ちょこっとお互いの細かい部品を入れ替えて使えるようにします。


おいしょっと( ‘o’)

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ね、中身も少し違うでしょ。


幾つかの部品を入れ替えて('◇')ゞ

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はい、デキマシタ。

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今日はこれにて。ヾ(・∀・)ノ

筑波サーキットに行ってみた 



  テイスト・オブ・筑波。


行ってみたいなぁぁぁ・・・と思ってたら、走友さんが誘ってくれました。

ありがとうございます~



翌日、朝早くに出発。途中でエヴァン下痢音 うははは
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走友さんと合流して、走る走る俺たち~ 停まってるじゃんかw
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 現着。 バイク置き場は既にイパーイ。
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Zのエンジンでお世話になりましたな。
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出場するレーサーやショップさんのテントがわんさか。
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走友さん方が色々教えてくれつつ場内を見回り。時々、エロw

エロの比重も大きいのが笑えるところです~www


見回りしていると、知りあいのライダーさん方にも出会うので挨拶。



そんな中、走ってます~ アツいですね。気温も暑くって
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 車検処を徘徊していると、おぉ RZ!
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わらわらと来て、スタートの準備です~
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最終コーナー。

いいサウンドを響かせつつスゲぇスピードで通りすぎていきます。
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 レースは転倒が散見され、時々中断していました。

バイク、炎上してたし。

ライダーさん、大丈夫だったかなぁ。



早上がりして、2時間ぐらいかかって帰宅。

その後、フットサルに行きました~
 

キャブ ニードルバルブ/ ハーネス交換 





  ヌルフフフ(コロセンセーの笑い方www)


RZ350のキャブをちょいバラし。
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 ニードルバルブのホルダー(この呼び方でいいんかしら?)の

Oリング交換。

  
  交換前
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  交換後
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 ん~ 目視で少し変化がわかる程度ですが、

オーバーフロー気味は改善されるでしょう・・・(頼む改善してくれ!)




 エンジンを降ろして、バラそうかと思ったのですが、

メインハーネスの交換にしちゃいました。




 ふぅ 地味な作業が続きますぅぅぅ

頑張れ 頑張れ ガッツ! フレーフレー ガッツ!!
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無理。飽きてきた。アチーし、接点も地味に磨きつつやって

たら腰もイテーしで、小休止。 あずきアイスがマイウ~(☆▽☆)
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 エアクリのパッキンが30年の経年劣化でグズグズ。
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 自分で作ります。 うぇ~ めんどくせー。

以前に購入してたガスケットシート。
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 はい この通り。 えらいな、オレってwww
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 いびつで少し切れちゃったところもあるけど、まぁ

液体パッキンで補修すればOK牧場(旧すぎる・・・)
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 そんなこんなで、メインハーネス交換終了。
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とりあえずキャブはオーバーフロー防止の処置だけなので、

次回はチャンバー仕様にキャブセッティングしますかね~


 

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